Desenvolvido exclusivamente para a BMW R 1300 GS a partir de anos de experiência trabalhando com a linha BMW GS e seus motores boxer. Um escape de fluxo duplo construído em titânio leve e uma tampa final feita à mão em fibra de carbono proporciona uma economia de peso de 9,3% em relação ao escape original.
Criado para melhorar o desempenho e melhorar o silenciamento do som, o que mitiga o impacto no meio ambiente, ao mesmo tempo que proporciona um som profundo e completo. Uma superfície perfilada especial no silenciador acrescenta resistência e durabilidade e é finalizada com um logotipo gravado .
Aumentos de potência e torque de 1,4 kW (1,9 cv) às 7.600 rpm e 4,5 Nm às 2.300 rpm. Esses números foram obtidos em corridas consecutivas no dinamômetro Akrapovič contra uma BMW R 1300 GS usando um escape original. Aprovação do tipo EC/ECE , instalação plug and play simples sem necessidade de remap .
Uma vez instalado, o sistema é totalmente compatível com as malas laterais da BMW Motorrad.
