Este novo rotor da Italkit, tal como a ignição Malossi, vem da Selettra para a Yamaha DT Portugal LC.
Trata-se de uma ignição com um ponto de ignição variável, o que a torna particularmente interessante para motores preparados
Um rotor variável permite um salto de faísca optimizado em todos os regimes do motor. Com este rotor, o motor gira mais rápido e reage diretamente a baixas rotações. O tempo de ignição é ajustado automaticamente, para que também obtenha mais potência a altas rotações.
recomendamos a utilização deste rotor com cilindros de alta rotação (por exemplo, Polini Evolution, Stage6 Racing, MHR TEAM).
